Renzo Reggiardo anuncia que el tren Lima-Chosica está listo para operar: Alcalde de Lima espera luz verde del MTC esta semana

El caótico tráfico que afecta diariamente a los distritos de la zona este de la capital podría tener una tregua definitiva. En una reciente actividad pública, el alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, puso nuevamente en la agenda pública el esperado proyecto del tren Lima-Chosica. Según el burgomaestre, el servicio de transporte masivo se encuentra técnicamente "listo" para empezar a rodar por las vías férreas, marcando un hito tras meses de gestiones y controversias sobre la llegada de los vagones procedentes de Estados Unidos.

Coordinaciones de alto nivel con el MTC

La puesta en marcha de este sistema ferroviario no solo depende de la voluntad municipal. Reggiardo fue enfático al señalar que la pelota está ahora en la cancha del Gobierno Central. El alcalde reveló que ha mantenido conversaciones directas con el titular del MTC, Aldo Prieto, para agilizar los permisos correspondientes.

"Queremos que el tren empiece a funcionar y el gobierno tiene la palabra; esto ya está en condiciones de operar a la brevedad", sostuvo la autoridad edil, dejando entrever que el anuncio oficial podría darse en el transcurso de esta misma semana.

El beneficio directo sería para los miles de residentes de Lima Este, quienes actualmente padecen trayectos de más de dos horas para conectar con el centro de la ciudad. Un tren de pasajeros reduciría drásticamente los tiempos de viaje y ofrecería una alternativa segura frente al transporte convencional. No obstante, el alcalde reconoció que, aunque la intención es comenzar los traslados de inmediato, la falta de una resolución firmada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones es el único impedimento legal vigente.

Desafíos de infraestructura y seguridad vial

A pesar del entusiasmo de la Municipalidad de Lima, el proyecto no está exento de retos técnicos. Expertos en movilidad urbana han advertido que la vía férrea actual no cuenta con doble sentido en todo su recorrido, lo que obligaría a una programación milimétrica de las frecuencias para evitar incidentes. Además, persiste la preocupación por la falta de estaciones intermedias adecuadas y señalizadas para el embarque y desembarque masivo de pasajeros, infraestructura que suele tomar meses en construirse bajo los estándares de seguridad ferroviaria.

Como se recuerda, este proyecto fue impulsado inicialmente durante la gestión de Rafael López Aliaga, generando un intenso debate sobre la compatibilidad de los trenes importados con la red ferroviaria local. Hoy, bajo el liderazgo de Renzo Reggiardo, la comuna metropolitana busca demostrar que los obstáculos han sido superados y que el sistema es viable para aliviar la crisis de transporte que asfixia a la capital en este 2026.

Expectativa en Lima Este

La población de distritos como Ate, Santa Anita, Lurigancho-Chosica y Chaclacayo se mantiene a la expectativa de las "novedades" prometidas por el alcalde. De concretarse la autorización del MTC, Lima viviría una transformación histórica en su movilidad, integrando el ferrocarril como un eje central del transporte público.

"La población necesita un transporte masivo como este tren que no tiene ya ningún impedimento técnico insalvable", concluyó Reggiardo.

En conclusión, el destino del tren Lima-Chosica se definirá en las próximas horas en las oficinas del Poder Ejecutivo. Mientras la Municipalidad de Lima asegura tener los vagones encendidos y listos para la marcha, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones deberá evaluar si la seguridad de los usuarios de Lima Este está garantizada para dar el esperado "vamos" a este ambicioso proyecto ferroviario.